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自治区北部湾办关于报送公务用车制度改革工作总结的函(北部湾办函〔2019〕309号)

2019-05-15 17:34     来源:广西北部湾经济区规划建设管理办公室网站
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广西壮族自治区公务用车制度改革领导小组办公室:

根据《广西壮族自治区公务用车制度改革领导小组办公室关于认真做好地方公务用车制度改革收官及全面总结工作的通知》(桂发改经体函〔2019〕1216号)的要求,现将我办公务用车制度改革情况总结如下:

一、车改总体情况

根据《广西壮族自治区公务用车制度改革总体方案》(桂发[2015]33号)和《自治区本级机关公务用车制度改革实施方案》(桂办发[2015]34号)精神,我办制定了《自治区北部湾办公务用车制度改革实施方案》,并按照方案要求完成了我办的公车改革工作。主要包括以下几个方面:

(一)保留车辆和取消车辆处置情况。根据工作需要和公务用车改革实施方案,我办申请保留厅级干部实物保障用车1辆,应急、机要通信用车2辆。剩余的其他6台一般公务用车全部申请取消。

(二)司勤人员安置情况。我办共有涉改司勤人员3名,均为非在册正式司勤人员。按照申请保留公务用车数量,设置司勤人员岗位3个,现有的3名司勤人员按原管理方式留用。司勤人员所需经费拟从原资金渠道支出。

(三)公务交通补贴发放情况。根据《广西壮族自治区公务用车制度改革总体方案》,对涉改在职在编人员按照厅级每人1950元/月、处级每人1200元/月、科级每人750元/月、科员每人650元/月的标准,按月发放公务交通补贴,公车改革以来,未发现既领补贴又用公车的现象。

(四)公务交通费用节支情况。公车改革前,每年公务用车运行及维护费预算经费年均27.58万元,实施车改后,公务用车运行维护费预算经费为11.55万元,大大降低了公务车辆的运行维护费用。

(五)相关配套政策落实情况。为配合好公务用车改革保障好重要公务、下基层调研、跨区域出差和特殊情况公务出行用车需要,根据《广西壮族自治区党政机关公务用车管理实施细则》等相关规定,结合我办实际,印发了《关于进一步规范公务车辆使用及公务租车的通知》等相关配套制度。严格界定了公车出行范围、车辆使用审批以及费用报销程序等。进一步规范了我办公车使用管理。

二、公务用车平台建设情况

根据自治区机关事务管理局《关于印发<广西壮族自治区公务用车平台使用管理暂行办法>的通知》(桂事管发〔2017〕40号)要求,公务用车平台由自治区机关事务局统一建设。我办将3辆公务用车纳入了广西自治区公务用车管理平台统一管理,且均安装了北斗卫星定位终端系,实现了现公务车辆信息管理、车辆申请使用、车辆调度等信息化管理和车辆运行全过程监控。

三、车改相关建议

车改实施以来,大大减少了机关车辆购置、运营和维护方面的经费开支,减低了公共机构运行成本。但与此同时,由于公车使用范围的限制,导致跨区域调研等公务活动出行不太方便,使用租车等方式成本过高,建议适当扩大机要、应急等车辆的使用范围,满足不同公务出行用车的需要。

 

 

自治区北部湾办

2019年5月15日

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