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自治区北部湾办关于提供自治区政协十二届二次会议第20190121号提案会办意见的函(北部湾办函〔2019〕313号)

2019-05-15 17:44     来源:广西北部湾经济区规划建设管理办公室网站
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自治区交通运输厅:

民进广西区委《关于加快提升北部湾港集疏运能力的建议》(编号:20190121)由我办会办。经研究,现将会办意见提供如下:

一、构建网络化集疏运体系

我办牵头重点推进钦州港铁路集装箱中心站一期工程、北海铁山港进港铁路等海铁联运集疏运基础设施建设。

其中,钦州港铁路集装箱中心站一期工程于2018年7月开工,2019年3月一期工程东站作业区建成投产,计划2019年6月底前一期工程全面建成投入使用,打通西部陆海新通道海铁联运“最后一公里”瓶颈,实现铁路与港口高效无缝衔接。北海铁山港进港铁路正在加快建设,计划2020年6月底前完工,填补北海铁山港集疏运铁路空白。

下一步,将重点推进防城港第三调车场、钦州港支线扩能改造等港区铁路设施以及北海综合保税区、中新南宁国际物流园等物流枢纽建设,实现铁路、高速公路与港口的直接连通,进一步完善出海、出边、出省通道,打造北部湾一体化集疏运体系。

二、加快完善港口基础设施

我办会同有关部门,围绕将北部湾港打造成西部陆海新通道国际门户港的要求,着力增能力、调结构、补短板、提质效,重点推进一批大型深水港航基础设施建设。2019年,我办共安排了6亿元以上资金支持港航基础设施建设。

一是加快集装箱港航基础设施建设。重点推进钦州港东航道扩建,建成后将满足15000—20000TEU的远洋航线主力集装箱船舶通航需求;同时推进建设钦州港大榄坪南作业区自动化集装箱码头,满足15000—20000TEU集装箱船靠泊需求,争取将北部湾港建设成为全国第五个拥有自动化集装箱码头的港口,并结合钦州港东站办理站建设,建成中国第一个海铁联运自动化集装箱码头。

二是打造防城港陆海新通道大宗商品集散枢纽。计划在防城港企沙港区建设一批专业化大型深水散货泊位,推进30万吨级码头及航道建设,建成后北部湾港将拥有6个20万吨以上大型深水散货泊位。

三是加快推进北海铁山港东、西港区建设。加快建设北海铁山港东港区榄根作业区1、2号及南1—3号泊位、铁山港西港区北暮作业区南7—10号泊位等项目,确保2021年底前全部建成北海铁山港区航道三期工程等在建项目,建成铁山港5—10万吨级锚地。推进石步岭港货运功能搬迁至铁山港。

计划到2021年,建成一批专业化、大型化、智能化的集装箱、散货、油品及邮轮码头,新增通过能力1亿吨以上,满足接纳最大集装箱船和散货船靠泊接卸条件。

三、构建面向全球的航运物流网络

目前,北部湾港有集装箱航线42条,其中外贸24条,内贸18条,已开通至泰国、越南、日本、南非等亚非国家航线,航线网络实现东盟和国内主要港口全覆盖,与世界100多个国家和地区、200多个港口通航。开通了北部湾港至重庆、成都、昆明、贵州等8条海铁联运线路,2018年班列发运达1154列。2018年8月开通的北部湾港—南非集装箱航线,实现了北部湾港至非洲远洋航线的零突破。

下一步,将重点推进开辟欧洲、非洲、美洲等远洋航线,巩固北部湾港至东南亚、港台、日韩及内贸航线,强化和培育传统散杂货运输航线。计划至2021年,北部湾港集装箱班轮航线达到60条以上,其中远洋航线达到5条以上,全年完成海铁联运班列达到4000列以上。

四、发展现代航运服务业

为推动高端航运服务业发展,优化营商环境,我办会同自治区交通运输厅、中国—东盟信息港股份有限公司等有关部门积极推进北部湾航运交易所筹建工作,逐步推动船舶交易及经纪、航运供求信息发布及咨询服务、保险授权代理范围及商务咨询等航运要素在北部湾港集聚发展。

五、加大政策扶持

认真落实自治区深化改革优化营商环境的相关政策措施,营造有利于推动北部湾国际门户港建设的发展环境。按照北部湾港口一体化发展思路,围绕自身核心战略定位,积极开展资源整合,在集疏运体系基础设施建设、口岸服务等方面优先给予资源配置,规划建设好与现代航运服务业相适应的高端城市配套基础设施。在现有支持港口发展政策的基础上,研究创新适应北部湾国际门户港发展迫切需要的扶持政策,积极争取国家层面政策支持。

 

 

 

自治区北部湾办

2019年5月15日

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